Miért termel tengelyáramot a motor?
A motor tengelycsapágy ülés-talp áramkörének áramát tengelyáramnak nevezzük.
A tengelyáram okai:
Mágneses tér aszimmetria;
A tápegység áramában harmonikusok vannak;
Gyenge gyártás és beszerelés, ami a rotor excentricitása miatt egyenetlen légréseket eredményez;
A levehető állórészmag két félköre között rés van;
Nem megfelelő az egymásra rakott szektorok által alkotott állórészmag darabszáma.
Veszélyek: A motor csapágyfelülete vagy golyói erodálódnak és pontszerű mikropórusok képződnek, ami rontja a csapágy működési teljesítményét, növeli a súrlódási veszteséget és a hőt, és végül a csapágy kiégését okozza.
Miért nem használhatók általános motorok a fennsík területeken?
A magasság káros hatással van a motor hőmérsékletének emelkedésére, a motorkoronára (nagyfeszültségű motor) és az egyenáramú motor kommutációjára.
A következő három szempontot kell megjegyezni:
Minél nagyobb a magasság, annál nagyobb a motor hőmérséklet-emelkedése és annál kisebb a kimenő teljesítmény.Ha azonban a hőmérséklet a magasság növekedésével olyan mértékben csökken, hogy kompenzálja a magasságnak a hőmérséklet-emelkedésre gyakorolt hatását, a motor névleges kimeneti teljesítménye változatlan maradhat;
Koronamegelőzési intézkedéseket kell tenni, ha magas feszültségű motorokat használnak fennsíkon;
A magasság nem tesz jót az egyenáramú motor kommutációjának, ezért érdemes odafigyelni a szénkefe anyagok kiválasztására.
Miért nem szabad enyhe terheléssel üzemeltetni a motort?
Ha a motor enyhe terhelés mellett működik, ez a következőket okozza:
A motor teljesítménytényezője alacsony;
A motor hatásfoka alacsony.
Ha a motor enyhe terhelés mellett működik, ez a következőket okozza:
A motor teljesítménytényezője alacsony;
A motor hatásfoka alacsony.
Berendezéspazarlást és gazdaságtalan működést okoz.
Mik a motor túlmelegedésének okai?
A terhelés túl nagy;
hiányzó fázis;
A légcsatornák eltömődtek;
Az alacsony sebességű futási idő túl hosszú;
A tápegység harmonikusai túl nagyok.
Milyen munkát kell elvégezni egy hosszú ideje nem használt motor használatba vétele előtt?
Mérje meg az állórész, a tekercselés fázis-fázis szigetelési ellenállását és a tekercs-föld szigetelési ellenállást.
Az R szigetelési ellenállásnak meg kell felelnie a következő képletnek:
R＞Un/(1000+P/1000)(MΩ)
Un: a motor tekercsének névleges feszültsége (V)
P: Motor teljesítmény (KW)
Un=380V motorhoz, R＞0,38MΩ.
Ha a szigetelési ellenállás alacsony, a következőket teheti:
a: A motor terhelés nélkül működik 2-3 órán keresztül szárítás céljából;
b: A névleges feszültség 10%-ának megfelelő kisfeszültségű váltóáramot használjon a tekercsbe való átvezetéshez, vagy csatlakoztassa sorba a háromfázisú tekercseket, majd egyenárammal süsse őket, hogy az áram a névleges áram 50%-án maradjon;
c: Használjon ventilátort a meleg levegő kibocsátásához vagy egy fűtőelemet a fűtéshez.
Tisztítsa meg a motort.
Cserélje ki a csapágyzsírt.
Miért nem indíthatok be kedvem szerint egy motort hideg környezetben?
Ha a motort túl sokáig alacsony hőmérsékletű környezetben tartják, akkor:
A motor szigetelése megrepedt;
A csapágyzsír lefagy;
Forrasztópor a huzalkötéseknél.
Ezért a motort fűteni és hideg környezetben kell tárolni, a tekercseket és a csapágyakat pedig működés előtt ellenőrizni kell.
Mik az okai a kiegyensúlyozatlan háromfázisú áramnak a motorban?
Háromfázisú feszültség kiegyensúlyozatlanság;
A motor belsejében egy bizonyos fáziság gyenge hegesztéssel vagy érintkezéssel rendelkezik;
A motor tekercselése fordulatról-fordulóra rövidzárlat vagy testzárlat vagy fázis-fázis;
Bekötési hiba.
Miért nem lehet 60 Hz-es motort csatlakoztatni 50 Hz-es tápegységhez?
A motor tervezésekor a szilícium acéllemezt általában a mágnesezési görbe telítési területén dolgozzák fel.Ha a tápfeszültség állandó, a frekvencia csökkentése növeli a mágneses fluxust és a gerjesztőáramot, ami a motor áramának és a rézveszteség növekedését eredményezi, ami végső soron a motor hőmérséklet-emelkedéséhez vezet.Súlyos esetekben a motor megéghet a tekercs túlmelegedése miatt.
Mik a motoros fázisvesztés okai?
Tápegység:
Rossz kapcsolóérintkező;
Transzformátor vagy vonaltörés;
A biztosíték kiégett.
Motoros oldal:
A motor csatlakozódobozában lévő csavarok meglazultak és az érintkezés rossz;
Gyenge belső huzalozás hegesztése;
A motor tekercselése megszakadt.
Melyek a motorok rendellenes rezgésének és hangjának okai?
Mechanikai szempontok:
Rossz csapágykenés és csapágykopás;
A rögzítőcsavarok meglazultak;
A motor belsejében törmelékek vannak.
Elektromágneses vonatkozások:
A motor túlterhelése;
Háromfázisú áramkiegyensúlyozatlanság;
hiányzó fázis;
Rövidzárlati hiba lép fel az állórész és a forgórész tekercseiben;
A ketrec forgórészének hegesztő része nyitva van, és a rudak törését okozza.
Milyen munkát kell elvégezni a motor beindítása előtt?
Mérje meg a szigetelési ellenállást (alacsony feszültségű motoroknál nem lehet kisebb 0,5 MΩ-nál);
Mérje meg a tápfeszültséget.Ellenőrizze, hogy a motor huzalozása megfelelő-e, és hogy a tápfeszültség megfelel-e a követelményeknek;
Ellenőrizze, hogy az indítóberendezés jó állapotban van-e;
Ellenőrizze, hogy a biztosíték megfelelő-e;
Ellenőrizze, hogy a motor földelve van-e és a nulla csatlakozás jó-e;
Ellenőrizze a sebességváltó hibáit;
Ellenőrizze, hogy a motor környezete megfelelő-e, és távolítsa el a gyúlékony anyagokat és egyéb törmeléket.
Mik a motor csapágy túlmelegedésének okai?
Maga a motor:
A csapágy belső és külső gyűrűi túl szorosak;
Problémák vannak az alkatrészek alakjával és helyzettűrésével, például az alkatrészek, például a gépalap, a végburkolat és a tengely rossz koaxialitása;
a csapágyak nem megfelelő kiválasztása;
A csapágy rosszul van kenve, vagy a csapágy nincs tisztán tisztítva, és a zsírban szennyeződések vannak;
tengelyáram.
Használat:
Az egység helytelen beszerelése, például a motor tengelyének és a hajtott eszköz koaxialitása nem felel meg a követelményeknek;
A szíjtárcsa túl szorosan meg van húzva;
A csapágyak nincsenek megfelelően karbantartva, a zsír nem elegendő, vagy lejárt az élettartama, és a csapágyak kiszáradnak és elhasználódnak.
Mi az oka a motor alacsony szigetelési ellenállásának?
A tekercs nedves vagy behatol a vízbe;
Por vagy olaj halmozódik fel a tekercseken;
Szigetelés öregedés;
A motorvezeték vagy a huzalozási lap szigetelése sérült.
Feladás időpontja: 2023.11.03
